優れています。潤滑油ワニスを除去した後、オイル交換費用 500,000 人民元を節約できます。

研究統計によると、

回転機器の故障の 80% は潤滑剤の汚染が原因です。

現時点では、オイル交換全体は多大な資源の無駄遣いです。

そして実質的に二酸化炭素排出量が増加し、

オイルを交換しても潤滑油系の汚染等の問題は解決しない場合があります。

新油でシステム劣化傾向が解消できない場合は、

油の性能劣化による安全な運転の危険性、

オイル劣化の問題を解決しなければなりません！

Winsonda 環境保護は、企業向けに実現できる工業用潤滑油汚染管理サービスを専門としています。

1）新しいオイルの購入コストを節約

2）オイル交換を停止する必要がなく、停止損失を低減します。

3）設備故障率の低減と生産効率の向上

4）有害廃棄物の処理コストと環境汚染の削減

 

工業用潤滑油汚染の制御におけるウィンソンダの典型的な事例

 

01

プロジェクト概要

 

クライアントは、中国のフォーチュン 500 企業と世界最大の化学会社が共同投資する合弁会社です。100kt/エチレン製造部門の分解ガス圧縮機と駆動蒸気タービンは日本の三菱重工業株式会社の設備です。2020年8月5日の圧縮機ユニットの起動以来、蒸気タービンスラスト軸受TI31061Bの温度が頻繁に変動し、徐々に上昇しています。2020年12月14日16時43分までにTI31061Bは118℃に達し、警報値まであと2℃となりました。ベアリングの温度が高すぎると、ベアリングの低温殺菌合金が損傷し、タイルの焼けや長期的な温度変動が発生し、ベアリングの振動が激しくなり、ベアリングが損傷し、最終的にはユニットが損傷します。

 

02 原因分析と治療法

 

2.1 蒸気タービンスラスト軸受TI31061Bの温度変動の原因

蒸気タービンスラスト軸受TI31061Bの温度変動傾向を調査・分析した後、現場計器の表示問題、プロセス変動、蒸気タービンブラシ摩耗、設備速度変動、付属品品質などを除き、軸温度変動の原因を分析します。 （1）コンプレッサーに使用される潤滑油は鉱物油です。高温になると潤滑油が酸化し、その酸化生成物が軸の表面に集まってワニスを形成します。 (2) 潤滑油を装置内に充填すると、作業条件は高温高圧となります。 、そのため酸化反応の促進を伴います。スラストベアリング部位の酸化速度は、他の部位の酸化速度よりも数倍高い可能性があります。このプロセスでは、酸化生成物は可溶性の状態で存在し、飽和すると沈殿します。(3) 可溶性ワニスが沈殿して不溶性ワニスを形成します。潤滑油は高温高圧領域で可溶性ワニスを形成します。高温域から低温域へ流れる過程で、温度低下により溶解度が低下し、潤滑油からワニス粒子が析出し、堆積が始まります。 (4) ワニスの堆積が発生します。ワニス粒子は凝縮して沈殿物を形成し始め、高温の金属の表面に優先的に堆積します。同時に、スラスト軸受は建設開始時から温度が高いため、ここの軸受ブッシュの温度は急激に上昇し、他の軸受の温度変化は緩やかになります。

 

 

2.2  蒸気タービンスラスト軸受TI31061Bの問題を解決

（1）スラスト軸受 T31061B の温度上昇が遅いことが判明したため、潤滑油温度を 40.5℃から 38℃に低下させ、潤滑油圧力を 0.15MPa から 0.176MPa に上昇させ、温度上昇が遅い傾向を緩和しました。シャフトブッシュの温度。

（2）蒸気タービンの低圧側負荷を増加させ、高圧側推力を増加させ、スラスト軸受の軸方向推力を減少させることで、スラスト軸受温度の上昇傾向を鈍化させます（図1参照）。